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    在記錄多段時間時，飛返計時功能可以節省時間，因此受到飛行員的歡迎。傳統上，進行多段計時，需要停止、復位、啟動三段操作，而飛返計時功能只需按下重置按鈕一次即可完成所有步驟。快速重置可以幫助飛行員進行航點導航和網格搜索。
    上圖所示，是兩款著名的具有飛返計時功能的飛行員腕表。其一是寶璣Type XX 3800ST腕表，是法國海軍在1950至60年代委托寶璣制造的飛行員腕表的現代版。其二是Zenith真力時Pilot Cronometro Tipo CP-2 Flyback腕表，其靈感源自意大利空軍通過羅馬零售商A.Cairelli委托打造的Cronometro Tipo CP-2腕表。兩款腕表均配備這種特殊機制，其原型古董腕表也是如此。
    可旋轉槽紋表圈上的紅色標記可用作計時或倒計時，例如用于監控導航。飛行員依靠地圖判斷到達特定地點的時間，將紅色標記對準分鐘指針，可以快速讀取經過時間。表圈上的槽紋可以幫助實現精確、防滑操作。
    上圖所示，是兩款帶有槽紋表圈和紅色標記的古董軍用飛行員腕表。其一是1930年代的Hanhart計時碼表，表圈上的測速計和測距儀刻度用于測量導航信息，例如跑道上的平均速度。其二是Tutima Glashütte Fliegerchronograph腕表，表圈上同樣帶有紅色標記。
    航空時代早期，飛機駕駛艙采用開放式設計，飛行員暴露在嚴寒環境中，需要佩戴厚厚的手套，防止手被凍傷。恰當的表冠設計，正是輕松操作腕表的關鍵。因此大多數飛行員腕表都配備碩大的表冠（也即Big Crown大表冠腕表），以洋蔥頭和鉆石形最為常見。
    上圖所示，是兩款以古董時計為靈感的現代飛行員腕表。Zenith真力時選擇圓形洋蔥頭表冠（品牌古董飛行員腕表也是如此），而IWC萬國表則采用更銳化的圓錐鉆石形表冠（靈感源自B-Uhr腕表）。
    機械表暴露在磁場環境中會受到威脅。通用工具表需要防護措施，抵抗磁場的負面影響，飛行員腕表更是如此，因為駕駛艙是腕表可能遇到的最具磁性的環境之一。傳統上，制表品牌利用法拉第籠原理實現防磁：軟鐵內殼環繞機芯并保護其免受磁場干擾。例如，IWC萬國表接受委托打造的馬克十一腕表，規格要求中就包括使用軟鐵內殼。
    隨著防磁材料的出現，現代飛行員腕表越來越少配備如此沉重，且耗費空間的內殼。機芯零件采用硅或非磁性合金制成，本身就具備防磁性能。

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